这三款车型的集成想路却大不疏通

CTB，也不错称之为“电板车身一体化时期”正在冉冉指引所有这个词这个词产业干涉后CTP时期时间的新阶段。在这个阶段，整车关于电板与车身的集成决策、整车安装工艺、以及坐褥效果，皆将会有更深线索的迭代。 其中，电板包－车身之间的密封成为一个分歧度比较高的关节时期点，不同的CTB决策繁衍出不同的密封战略，咱们以零跑C01、比亚迪海豹EV和特斯拉4680 Model Y量产车型为例来进行分析和对比。1、三种不同的CTB集成想路咫尺适度，量产的CTB车型主若是零跑C01、比亚迪海豹EV和特斯拉4680